{"product_id":"sitta-201a-525-aluminium-rear-sprocket-mv-agusta","title":"SITTA 201A 525 Aluminium Rear Sprocket - MV Agusta","description":"\u003cp\u003eSITTA 201A aluminium rear sprocket for compatible MV Agusta original sprocket carriers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChain pitch: 525.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMounting interface: 132 mm centre bore, 152 mm bolt circle, five 10.5 mm mounting holes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerified configurations in this listing: 43 teeth \/ Hard Anodized; 43 teeth \/ Gold Anodized.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVerified applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorcycle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel years\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675 Serie Oro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675 RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 800 AGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Rivale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Stradale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Turismo Veloce 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 989 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 990 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 1078 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 910 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 910 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 920\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 1090 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 1090 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 R 1+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 Senna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 312 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 312 R 1+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1078 312 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1078 312 RR 1+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 Frecce Tricolori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F4 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 LH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 910 R Italia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 800 Rosso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 800 RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Turismo Veloce 800 Edition 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 Rosso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR (Japan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR Pirelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR (Red\/White; FB703WA \/ FB775WA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR (Red\/Black; FB603X5 \/ FB678X5 \/ FB686X5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 R 35kW (Black \/ Red)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 R (Black; FB703W1 \/ FB775W1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 R (Red; FB703W2 \/ FB775W2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RC SCS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR SCS (Blue\/Red; FB603W3 \/ FB675W3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 R (FB603W7 \/ FB675W7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 RC (FB603WA \/ FB675WA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 RR (Red; FB603W8 \/ FB675W8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 RR (Black\/Grey; FB603W9 \/ FB675W9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR (Black\/Yellow; FB603X6 \/ FB678X6 \/ FB686X6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR SCS America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR SCS (Black\/Red; FB603W5 \/ FB675W5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 RR SCS (Black\/Yellow; FB603W6 \/ FB675W6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR (Black\/Red; FB703W5 \/ FB775W5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 800 RR (standard clutch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Turismo Veloce 800 Edition 1 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (DTV007215 \/ DTV008115)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 R (Black; FB603W2 \/ FB675W2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Dragster 800 R (Red; FB603W4 \/ FB675W4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eFor the specifically listed 2020 Brutale 800 RR standard-clutch, 2023 Brutale 800 R\/RR, 2023 Dragster RR\/RC SCS and 2024 Dragster 800 RR applications, these 43-tooth rear sprockets change the original 41-tooth gearing. Verify chain length and clearance. Fitment is limited to the specified years and model codes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the listed 2023 F3 RC\/RR model codes, 43-tooth rear gearing matches the original tooth count. The listed 2023 Brutale 800 R Black FB775W1 application changes the original 41-tooth rear gearing to 43 teeth; confirm chain length and clearance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the listed 2023 F3 R, F3 RC and F3 RR applications, the listed 43-tooth, 525-pitch rear sprockets retain the original rear tooth count. Fitment remains limited to the specified model codes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the 2018 Brutale 800 RR Pirelli, 2019 Brutale 800 RR America and 2019 Dragster 800 RC, the listed 43-tooth sprockets change the original 41-tooth gearing. Confirm chain length and clearance before installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the specifically listed 2023–2024 Brutale 800 R\/RR and Dragster RR\/RC applications, the listed 43-tooth sprockets change the original 41-tooth gearing; confirm chain length and clearance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConfirm the installed carrier, chain pitch, chain length, gearing and clearance before ordering. A pitch conversion requires a matching chain and front sprocket. Changing the tooth count changes the final-drive ratio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe image illustrates the correct 201A product series with a 41-tooth hard-anodized sprocket. Supplied tooth count, chain pitch and finish follow the selected variant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvailability and dispatch timing are confirmed after ordering. Shipping is calculated separately.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the listed 2016 Turismo Veloce Edition 1 F and Lusso model codes DTV007215 \/ DTV008115, the original rear gearing is 41 teeth with a 525-pitch chain. This 43-tooth sprocket is alternative gearing. Fitment is limited to the specified model years and model codes; other variants require separate confirmation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the listed 2023 Dragster 800 R Black and Red model codes, the original rear gearing is 41 teeth with a 525-pitch chain. This 43-tooth sprocket is alternative gearing. Other model codes, years and 35 kW versions require separate confirmation.\u003c\/p\u003e","brand":"Sitta","offers":[{"title":"43 \/ Hard Anodized","offer_id":67692947898644,"sku":"si201A43od525","price":121.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"43 \/ Gold Anodized","offer_id":67692947931412,"sku":"si201A43go525","price":121.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1259\/9599\/files\/sitta-201a-hard-anodized-series.jpg?v=1792047584","url":"https:\/\/www.dennispowersport.com\/de\/products\/sitta-201a-525-aluminium-rear-sprocket-mv-agusta","provider":"DennisPowerSport","version":"1.0","type":"link"}